Hej, porozmawiajmy o kilku ekscytujących wiadomościach w świecie nowej energii energetycznej. Wygląda na to, że wyścig o supremację baterii w stanie stałym jest włączona, a wszyscy, od tradycyjnych producentów samochodów po gigantów baterii i na górze, wskakują do walki.
Wyobraź to sobie: jesteś na imprezie branżowej o dużej mocy, popijasz fantazyjną kawę i słysząc gorące rozmowy na temat najnowszych przełomów baterii. Zhang Yongwei, znany poufny z branży, rozlewa fasolę na temat tego, jak wszyscy domagają się zdobycia kawałka ciasta baterii w stanie stałym. To nie tylko producenci samochodów; Dostawcy materiałów i sprzętu również wchodzą w akcję, uzbrojone w gotówkę, jak i know-how, aby zrobić plusk.
Weźmy na przykład Enjie Corporation. 14 stycznia zrobili sporo z ogłoszeniem długoterminowej umowy o dostawę z Beijing Weilan New Energy. Weilan planuje zebrać aż 80% swoich materiałów akumulatorowych od Enjie i ich partnerów, wystarczającą, aby utrzymać ich na elektrolitach i membran elektrolitowych zarówno na baterie na półstymalni, jak i pełnowymiarowe.
Teraz jest prawdziwy kicker: od 2025 do 2030 r. Weilana składa zamówienia na nie mniej niż 300 milionów metrów kwadratowych membran elektrolitowych i chłodnych 100 ton elektrolitów baterii w stanie stałym z enjie. To zobowiązanie, które jest tak solidne jak bateria stałego w stanie stałym!
Ale kim jest nowa energia Weilan, pytasz? Są wydzieleniem prestiżowego Instytutu Fizyki w Chinese Academy of Sciences i są w grze stałej baterii od 2016 roku. Są prawdziwą ofertą.
Jeśli chodzi o Enjie, nie są one też niewielkie. Znani z ich sprawności na nowym rynku separatora baterii litowo-jonowych energii, wyraźnie chcą wyprzedzić krzywą, blokując tę umowę z Weilanem. To strategiczny ruch, który pokazuje, że myślą o ewolucji technologicznej od zwykłych baterii po stałe.
Co to wszystko oznacza dla nas zwykłych ludzi? Cóż, oznacza to, że przyszłość pojazdów elektrycznych wygląda jaśniej niż kiedykolwiek. Ponieważ wszystkie te firmy wlewają swoje zasoby do badań i rozwoju baterii w stanie stałym, możemy spodziewać się niesamowitych postępów. Kto wie? Może pewnego dnia wszyscy będziemy prowadzić samochody z akumulatorami, które trwają dłużej, ładują się szybciej i są bezpieczniejsze niż kiedykolwiek wcześniej.